![AsteropeIII]( https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/68698f.jpg)
![AsteropeII](https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686990.jpg)
![AsteropeI](https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686992.jpg)
![草原の中の一枚の金貨](https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686993.jpg)
![X723のテディーベア](https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686994.jpg)
![幸せのチケット]( https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686995.jpg)
![Asterope上巻](https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686996.jpg)
![Asterope下巻](https://higurashi.asablo.jp/blog/img/2023/07/12/686997.jpg)
やっぱハンコンはパドルシステムで決まり!ヽ(^◇^*)/ ― 2013/09/28 00:06:52
さて・・・
昼休憩時にネットを見ててどうしても欲しくなってしまったのがコレです(笑
![パドルシステム](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317690_org.v1380289974.jpg)
パドルシフトシステム ロジクール ドライビングフォースGT用ヽ(^◇^*)/
これは、ロジクールのドライビングフォースGTのパドル部分を拡張するキットです。
中身は・・・
![中身](http://kura1.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317672_org.v1380289963.jpg)
こんな感じです。
さて、
パドルシフトとはそもそもなんぞや?
って人もいると思います(笑
パドルシフトはハンドルにギアのアップ・ダウンが付いてるシステムです。
ハンドルの後方に羽みたいなのが付いていて、右側を入れるとギアがアップし、左側を入れるとギアがダウンします。
このシステムはシフトノブでギアを変えるのと違い、ハンドルから手を離さずにギアを上げ下げできるために、
最近のレースカーはほとんどこのシステムを採用しています。
さて、
ロジクールのドライビングフォースGTも実はパドルシフトは付いていることは付いているのですが・・・
![パドルシフト](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317657_org.v1380289953.jpg)
異様に小さい・・・(笑
操作できないことはないのですが、こんなんはパドルシフトじゃない!(|||ノ`□´)ノオオオォォォー!!
てなわけで、
このパドルシフトシステムを取り付けて、パドルシフトを本当に羽のようにするのが今回のキットです。
で、
早速アタリを取ってみると・・・
![隙間](http://kura1.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317641_org.v1380289942.jpg)
微妙にドライビングフォースGTとパドルの間に隙間があります。
別段これでも操作には問題ないのですが・・・
なんかちょっとイヤンな感じなので・・・
![スポンジ加工](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317629_org.v1380289932.jpg)
隙間をスポンジで埋めます(笑
これで・・・
![ピッタリ](http://kura1.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317617_org.v1380289921.jpg)
ピッタリ!ヽ(^◇^*)/
ちょっと気分いい・・・(笑
後は、前後のパーツを4箇所のネジで止めるだけです。
![完成](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317605_org.v1380289910.jpg)
うん!いい感じ!ヽ(^◇^*)/
ちょっと赤色ってところがチープですが・・・
操作は全然快適で、レースがとても楽しくなります!ヽ(^◇^*)/
でも・・・
赤色が気になる・・・
塗ろうかな・・・(笑
昼休憩時にネットを見ててどうしても欲しくなってしまったのがコレです(笑
![パドルシステム](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317690_org.v1380289974.jpg)
パドルシフトシステム ロジクール ドライビングフォースGT用ヽ(^◇^*)/
これは、ロジクールのドライビングフォースGTのパドル部分を拡張するキットです。
中身は・・・
![中身](http://kura1.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317672_org.v1380289963.jpg)
こんな感じです。
さて、
パドルシフトとはそもそもなんぞや?
って人もいると思います(笑
パドルシフトはハンドルにギアのアップ・ダウンが付いてるシステムです。
ハンドルの後方に羽みたいなのが付いていて、右側を入れるとギアがアップし、左側を入れるとギアがダウンします。
このシステムはシフトノブでギアを変えるのと違い、ハンドルから手を離さずにギアを上げ下げできるために、
最近のレースカーはほとんどこのシステムを採用しています。
さて、
ロジクールのドライビングフォースGTも実はパドルシフトは付いていることは付いているのですが・・・
![パドルシフト](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317657_org.v1380289953.jpg)
異様に小さい・・・(笑
操作できないことはないのですが、こんなんはパドルシフトじゃない!(|||ノ`□´)ノオオオォォォー!!
てなわけで、
このパドルシフトシステムを取り付けて、パドルシフトを本当に羽のようにするのが今回のキットです。
で、
早速アタリを取ってみると・・・
![隙間](http://kura1.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317641_org.v1380289942.jpg)
微妙にドライビングフォースGTとパドルの間に隙間があります。
別段これでも操作には問題ないのですが・・・
なんかちょっとイヤンな感じなので・・・
![スポンジ加工](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317629_org.v1380289932.jpg)
隙間をスポンジで埋めます(笑
これで・・・
![ピッタリ](http://kura1.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317617_org.v1380289921.jpg)
ピッタリ!ヽ(^◇^*)/
ちょっと気分いい・・・(笑
後は、前後のパーツを4箇所のネジで止めるだけです。
![完成](http://kura3.photozou.jp/pub/701/2983701/photo/188317605_org.v1380289910.jpg)
うん!いい感じ!ヽ(^◇^*)/
ちょっと赤色ってところがチープですが・・・
操作は全然快適で、レースがとても楽しくなります!ヽ(^◇^*)/
でも・・・
赤色が気になる・・・
塗ろうかな・・・(笑
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