にゅーひぐらしblog

さて・・・


一週間の動きをまとめて・・・（笑


てな感じで、まあ大したことはしてません。


そういえば、前回壊れた右フロントのスピードセンサーですが、一時的に直りました。
コンピューター診断で、故障となっていたのですが、2日後にいきなり正常に動き出しました。

よく分からんが・・・接触不良とかだったのかな？

と、とりあえず診断して貰った整備工場に車両を持ち込み、確認して貰おうと思った一日半ほど前・・・
また壊れました（笑

で、今度は直りませんでした・・・

車の部品とかも完全に壊れる前、消える前のロウソクのように一気に動作して、その後は二度と動かなくといった
PCとかの部品にありがちな動作をするのかな？

なんにしても木曜日に交換してもらい、無事に症状は治まりました。
まあ、一安心です。

で、土曜日に仕事で一般道を往復100kmほど走りましたが、とても快適でした！
雨がちらついてなければ更に最高だったのなぁ・・・


で、昨日の日曜日はタイヤ交換の相談のために、ネットで日付予約をしてタイヤ館に行ってきました。
今、履いているタイヤはミュシュランのパイロットスポーツ4というタイヤで、結構性能の良いヤツです。
しかも、前オーナーが走りを重視したのか、見た目を重視したのか分かりませんが、SLK200の推奨標準タイヤより
も太い物です。

このお陰なのかどうかは比較しようがないので分かりませんが、とても安定性は良いです。
濡れた路面でもビックリするぐらい直進安定性があり、カーブでも車高が低いのと、扁平タイヤのお陰で不安感が
無いです。

今のタイヤの乗り心地がとても気に入っているので、同じミシュランにしようと思ったのですが、以外と無いです・・・
何でもコロナ禍の影響で、船便が滞っており、物が日本に入りにくくなっているようで、在庫切れを起こしてる
ようです。

そこで、まあブリジストンでもいいかと、タイヤ館に相談に行ったわけです。

で、驚いたのはスポーツ性能重視のタイヤの値段！

１本４万円～５万円するの？

今まではセレナに乗っていて、車検の時に「タイヤ交換した方がいいよ」と車検屋さんに言われ、「じゃあ」と交換して
もらい、価格も１本１万円するかしないかでした・・・
まあ、今SLK200に付いてるタイヤはスポーツカーに装着する高性能タイプだし、太いしで、まあ全部で倍の8万円ぐらい？
と思っていたのですが、ミシュランと同性能のタイヤで出てきた値引き前の価格は23万円程でした！

び、びっくり！

タイヤってこんなに高いの？

知らなかった・・・（笑
まあ、値引きをして貰えれば20万円以下になりますが、それでも20万です！
命を守る大切な部品をケチってはいけないと分かってはいるのですが、貧乏性の癖で・・・

「20万あったらアレもコレも買える！」

とか思ってしまうわけです・・・（笑

では、今の標準より太めのタイヤを、推奨タイヤに戻したら価格は下がるのかといえば、数千円しか下がりません。
だったら、今のタイヤの方が走行安定性を考えれば良いに決まってます。

でも、20万円・・・

見積もりを見ながら愕然としたのですが、タイヤ館の店長がとても良い人で、色々教えてくれました。
まず、現状のタイヤの山の減りを見ると、後5,000km程は持つんじゃないかという事と、タイヤ館でもミシュランタイヤを
引けるし、装着も出来るとのことでした。

また、ミシュランタイヤはコストコが安いですよ。とも・・・（笑

ウチもミシュランタイヤの見積もりを出しますが、コストコでも価格を調べて、比較されてはどうですか？

と、商売っ気が無い事を・・・（笑
いや、決してやる気が無いのでは無く、うちで買うなら納得して買って欲しいという気持ちが伝わってきました。

で、先程、その店長から連絡があって、フロントタイヤは国内に在庫があるので取り寄せられるがリアは在庫が無く
前後揃うのは多分10月末から11月頃で、見積もりもなぜかブリジストンより安かった・・・（笑
とりあえず、店長に礼を言い、コストコの値段調べてどっちにするかまた連絡しますと返答しました。

タイヤは命に直結する大切なパーツですから、慎重に検討します・・・


さて、タイヤ繋がりですが、我が家の簡易駐車場は下がコンクリートではありません。
しかも車止めも無いので、どこまでバックして良いかは基本、勘です（笑

しかもSLK200はハードトップのオープンカーでもあるので、トランクが前にも後ろにも開く構造のためか、バック
カメラが標準で付いてません。

まあ、このバックカメラは再来週にスピードセンサーでお世話になった整備工場で取り付けてもらう予定です。

そんなわけで、「車止め欲しいな・・・」と・・・



購入（笑

2本セットで2380円と安いのですが、4本買うと3580円だったので、奥さんの側もついでだから買っておこうと
4本購入しました。


で、中身・・・



普通の硬めのゴムで出来た車止めです。

基本はコンクリートに固定して使う物なので、アンカーボルトも付属していました。


しかし、我が家は下が普通の地面ですから、このアンカーボルトでは固定できません。
そこで、以前購入しておいたテントとかのロープを引っかけて固定するタープペグを使うことにしました。



そのままでは車止めの固定穴に収まらないので、頭の部分をハンマーで潰しました。


で、



ペグを地面に打ち込んで、車止めを固定

まあまあ、いい感じです。


で、実際にSLK200を止めてみると・・・



けっこう、いい感じにタイヤを止めてくれます。

これで毎回、「この辺かな・・・？」と気にしながらバックしなくて済みます。


それにしても、車ってちゃんとすると金かかりますねぇ・・・
最近の都会の若い人は運転免許持ってない人も増えてるようですね・・・

いや、分かりますよ・・・
田舎は他に交通手段が無いので、車の免許は必須ですが、都会は公共交通機関が発達してるので、高い維持費を
かけて車を所有する必要なんてありませんから・・・


それに、車所有してれば女性にモテた・・・なんてのは遠い昔、昭和の頃の話しでしょうし・・・（笑